നിർമ്മാതാക്കളായ Skyond-ൽ നിന്നുള്ള ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രക്ക് ഫ്യുവൽ ഫിൽട്ടർ 1000422382A രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് ഇന്ധന ടാങ്കിനും ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റത്തിനും ഇടയിലുള്ള ഒരു നിർണായക സംരക്ഷണ തടസ്സമായി പ്രവർത്തിക്കാനാണ്. ഇത് ഖരകണങ്ങളെ നീക്കം ചെയ്യുന്നു, ജലത്തിൻ്റെ അംശം വേർതിരിക്കുന്നു, ജ്വലനത്തിന് മുമ്പ് ഇന്ധനത്തിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം സ്ഥിരപ്പെടുത്തുന്നു. ഈ ഫിൽട്ടറേഷൻ ഘട്ടം ഭാരമേറിയ ഗതാഗത കപ്പലുകളിൽ പ്രത്യേകിച്ചും പ്രധാനമാണ്, വേരിയബിൾ ഇന്ധന ഗുണനിലവാര സാഹചര്യങ്ങളിൽ എഞ്ചിനുകൾ ദീർഘനേരം പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
ഫിൽട്ടറിൻ്റെ ആന്തരികവും ബാഹ്യവുമായ ഘടന ഈട്, മർദ്ദം പ്രതിരോധം, സ്ഥിരമായ ഒഴുക്ക് നിയന്ത്രണം എന്നിവയ്ക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്.
ഫിൽട്ടർ ഘടകം ഇതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത മൾട്ടി-ലെയർ ഫൈബർ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള മീഡിയ ഉപയോഗിക്കുന്നു:
· മൈക്രോ-ലെവൽ കണങ്ങൾ ക്യാപ്ചർ ചെയ്യുക
· സമ്മർദ്ദത്തിൻകീഴിൽ സ്ഥിരതയുള്ള സുഷിരം നിലനിർത്തുക
· തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തനത്തിന് കീഴിൽ സേവനജീവിതം നീട്ടുക
ഇത് ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രക്ക് ഫ്യൂവൽ ഫിൽട്ടർ 1000422382A യുടെ പ്രവർത്തന ചക്രത്തിലുടനീളം സ്ഥിരമായ ഫിൽട്ടറേഷൻ കാര്യക്ഷമത ഉറപ്പാക്കുന്നു.
പുറംതോട് പ്രതിരോധിക്കാൻ നിർമ്മിച്ചതാണ്:
· ഉയർന്ന ആന്തരിക ഇന്ധന മർദ്ദം
എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനത്തിൽ നിന്നുള്ള ബാഹ്യ വൈബ്രേഷൻ
· ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ മെയിൻ്റനൻസ് സമയത്ത് മെക്കാനിക്കൽ ആഘാതം
ഇത് രൂപഭേദം തടയുകയും സീലിംഗ് സമഗ്രത ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഉയർന്ന ഗ്രേഡ് സീലിംഗ് ഗാസ്കറ്റുകൾ ഇതിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു:
· ഇന്ധന ചോർച്ച തടയുക
· ബൈപാസ് ഫ്ലോ ഇല്ലാതാക്കുക
ഫിൽട്ടർ ചേമ്പറിനുള്ളിൽ സ്ഥിരമായ മർദ്ദം നിലനിർത്തുക
ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിലെ ജലമലിനീകരണം എഞ്ചിൻ തകരാറിലാകാനുള്ള ഏറ്റവും സാധാരണമായ കാരണങ്ങളിലൊന്നാണ്. ഇത് നാശം, ഇൻജക്ടർ കേടുപാടുകൾ, അസ്ഥിരമായ ജ്വലനം എന്നിവയിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.
ഈ ഫിൽട്ടറേഷൻ സംവിധാനം ഇതിലൂടെ വെള്ളം വേർതിരിക്കുന്നത് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു:
· ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത ആന്തരിക ഫ്ലോ ചാനൽ ഡിസൈൻ
· സാന്ദ്രത വ്യത്യാസത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള വേർതിരിക്കൽ കാര്യക്ഷമത
· കൂടുതൽ ഈർപ്പം നിയന്ത്രിത ഡ്രെയിനേജ് ഘടന
ഇന്ധനം ജ്വലന അറയിൽ എത്തുന്നതിനുമുമ്പ് ജലത്തിൻ്റെ അളവ് നീക്കം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, സിസ്റ്റം കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു:
· ഇൻജക്ടർ കോറഷൻ
· ഇന്ധന പമ്പ് ധരിക്കുന്നു
· കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ട് അസ്ഥിരത
· ക്രമരഹിതമായ ജ്വലന ചക്രങ്ങൾ
യഥാർത്ഥ പ്രവർത്തന പരിതസ്ഥിതികളിൽ, തുടർച്ചയായ വൈബ്രേഷൻ, താപനില വ്യതിയാനം, ഇന്ധന ഗുണനിലവാരത്തിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് കീഴിൽ ഇന്ധന സംവിധാനങ്ങൾ സ്ഥിരത നിലനിർത്തണം.
ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രക്ക് ഫ്യൂവൽ ഫിൽട്ടർ 1000422382A ഇനിപ്പറയുന്നവയിൽ പ്രകടനം നിലനിർത്താൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു:
· ദീർഘദൂര ഹൈവേ ഗതാഗതം
· ഖനനവും നിർമ്മാണ സൈറ്റിൻ്റെ പ്രവർത്തനവും
· ഉയർന്ന ലോഡ് മുകളിലേക്ക് ഡ്രൈവിംഗ് അവസ്ഥ
· തുടർച്ചയായ എഞ്ചിൻ റൺടൈം സൈക്കിളുകൾ
· സ്ഥിരമായ ഇന്ധന മർദ്ദം വിതരണം
· ഇൻജക്ടർ ക്ലോഗ്ഗിംഗ് റിസ്ക് കുറയ്ക്കുന്നു
· മെച്ചപ്പെടുത്തിയ ജ്വലന കാര്യക്ഷമത
· കുറഞ്ഞ അറ്റകുറ്റപ്പണി ആവൃത്തി
ഒന്നിലധികം ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഡീസൽ പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളിൽ ഈ ഫിൽട്ടറേഷൻ യൂണിറ്റ് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
· ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകൾ (ലോജിസ്റ്റിക്സും ചരക്ക് ഗതാഗതവും)
· നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങളുടെ എഞ്ചിനുകൾ
· ബസ്, ഫ്ലീറ്റ് ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങൾ
· വ്യാവസായിക ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾ
വെയ്ചൈ-പവർഡും മറ്റ് ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഡീസൽ കോൺഫിഗറേഷനുകളും ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള കോമൺ റെയിൽ ഡീസൽ സംവിധാനങ്ങളുമായി ഇത് സാധാരണയായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.
ശരിയായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഒപ്റ്റിമൽ ഫിൽട്ടറേഷൻ കാര്യക്ഷമതയും സിസ്റ്റം സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കുന്നു.
ഇൻസ്റ്റാളേഷന് മുമ്പ് മൗണ്ടിംഗ് ഉപരിതലം വൃത്തിയാക്കുക
· ശരിയായ ഗാസ്കറ്റ് വിന്യാസം ഉറപ്പാക്കുക
· നിർദ്ദിഷ്ട ടോർക്ക് മൂല്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് മുറുക്കുക
· വീടിൻ്റെ രൂപഭേദം തടയാൻ അമിതമായി മുറുകുന്നത് ഒഴിവാക്കുക
· ഇൻസ്റ്റാളേഷനുശേഷം പ്രധാന ഇന്ധന സംവിധാനം
അസംബ്ലി സമയത്ത് ക്രോസ്-ത്രെഡിംഗ്
· തെറ്റായ സീലിംഗ് വിന്യാസം
· കേടായ ഗാസ്കറ്റുകളുടെ പുനരുപയോഗം
മലിനമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പരിസരം
പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ എഞ്ചിൻ വിശ്വാസ്യത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും പ്രവർത്തന അപകടങ്ങൾ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഇടവേള ഇതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു:
· ഇന്ധന ഗുണനിലവാര വ്യവസ്ഥകൾ
· എഞ്ചിൻ വർക്ക്ലോഡ് തീവ്രത
· പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷം (പൊടി, ഈർപ്പം, താപനില)
· ഇന്ധന പ്രവാഹ പ്രതിരോധം നിരീക്ഷിക്കുക
· ജലശേഖരണം പരിശോധിക്കുക
· വീടുകളിൽ വിള്ളലുകളോ നാശമോ ഉണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക
· എഞ്ചിൻ പ്രകടനത്തിൻ്റെ സ്ഥിരതയുള്ള പ്രതികരണം ഉറപ്പാക്കുക
ഇന്ധന നിയന്ത്രണം ഒഴിവാക്കാൻ സാച്ചുറേഷൻ നിർണ്ണായക നിലയിലെത്തുന്നതിന് മുമ്പ് ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രക്ക് ഫ്യൂവൽ ഫിൽട്ടർ 1000422382A എപ്പോഴും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്.
ആന്തരിക ഫിൽട്ടറേഷൻ മീഡിയ ദീർഘകാല സേവന സ്ഥിരതയ്ക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഫൈബർ ഘടന ഉപയോഗിക്കുന്നു.
· ഉയർന്ന അഴുക്ക് പിടിക്കാനുള്ള ശേഷി
· സമ്മർദ്ദത്തിൻകീഴിൽ തകരാനുള്ള പ്രതിരോധം
· താപനില വ്യതിയാനത്തിന് കീഴിൽ സുസ്ഥിരമായ സുഷിര ഘടന
· നീണ്ട സൈക്കിളുകളിൽ മെച്ചപ്പെട്ട ഫിൽട്ടറേഷൻ കൃത്യത
മിനുക്കിയ ഘടന ഉപരിതല വിസ്തീർണ്ണം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് അനുവദിക്കുന്നു:
· ഉയർന്ന ഫിൽട്ടറേഷൻ കാര്യക്ഷമത
· താഴ്ന്ന ഒഴുക്ക് പ്രതിരോധം
· വിപുലീകരിച്ച സേവന ഇടവേള
ആഗോള ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ വിശ്വാസ്യത ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് കർശനമായ വ്യാവസായിക ഗുണനിലവാര സംവിധാനങ്ങൾക്ക് കീഴിലാണ് ഓരോ യൂണിറ്റും നിർമ്മിക്കുന്നത്.
· സമ്മർദ്ദ പ്രതിരോധ പരിശോധന
· ഫ്ലോ റേറ്റ് സ്ഥിരത പരിശോധന
· സീൽ ലീക്കേജ് പരിശോധന
· വൈബ്രേഷൻ എൻഡുറൻസ് സിമുലേഷൻ
· താപനില സൈക്ലിംഗ് മൂല്യനിർണ്ണയം
· ISO/TS 16949 ഗുണനിലവാര സിസ്റ്റം നിയന്ത്രണം
· GB/T എഞ്ചിനീയറിംഗ് മാനുഫാക്ചറിംഗ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ
· വ്യാവസായിക ഡീസൽ ഫിൽട്ടറേഷൻ പ്രകടന മാനദണ്ഡങ്ങൾ
ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രക്ക് ഫ്യൂവൽ ഫിൽട്ടർ 1000422382A യുടെ പ്രൊഡക്ഷൻ ബാച്ചുകളിലുടനീളം സ്ഥിരമായ ഗുണനിലവാരം ഇവ ഉറപ്പാക്കുന്നു.
|
ഇനം |
സ്പെസിഫിക്കേഷൻ |
|
മോഡൽ |
1000422382എ |
|
ഉൽപ്പന്ന തരം |
ഡീസൽ ഇന്ധന ഫിൽട്ടറേഷൻ യൂണിറ്റ് |
|
ഫിൽട്ടറേഷൻ ലെവൽ |
ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള സംവിധാനങ്ങൾക്കുള്ള മികച്ച ഫിൽട്ടറേഷൻ |
|
ഫംഗ്ഷൻ |
കണിക നീക്കം + വെള്ളം വേർതിരിക്കുക |
|
ഹൗസിംഗ് മെറ്റീരിയൽ |
ഉറപ്പിച്ച ലോഹ ഷെൽ |
|
സീൽ തരം |
ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വ്യാവസായിക ഗാസ്കട്ട് |
|
അപേക്ഷ |
കനത്ത ഡ്യൂട്ടി ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ |
|
ഇൻസ്റ്റലേഷൻ തരം |
ത്രെഡ്ഡ് ഡയറക്ട് ഫിറ്റ് ഘടന |
|
പ്രവർത്തന വ്യവസ്ഥ |
തുടർച്ചയായ ഹെവി-ലോഡ് പ്രവർത്തനം |
|
മെയിൻ്റനൻസ് |
ആനുകാലിക മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു |
ഇന്ധന സംവിധാനത്തിൻ്റെ ശുചിത്വം എഞ്ചിൻ്റെ കാര്യക്ഷമത, ജ്വലന ഗുണനിലവാരം, ഘടകത്തിൻ്റെ ആയുസ്സ് എന്നിവയെ നേരിട്ട് സ്വാധീനിക്കുന്നു.
ശരിയായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഫിൽട്ടറേഷൻ യൂണിറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് നേടാൻ സഹായിക്കുന്നു:
· സ്ഥിരമായ ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പ് സമയം
· ജ്വലന അവശിഷ്ട രൂപീകരണം കുറച്ചു
· ലോഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ മെച്ചപ്പെട്ട എഞ്ചിൻ പ്രതികരണം
· കുറഞ്ഞ ദീർഘകാല പരിപാലന ചെലവ്
ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രക്ക് ഫ്യൂവൽ ഫിൽട്ടർ 1000422382A ഇൻജക്ടറുകളും ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള പമ്പുകളും പോലുള്ള ഉയർന്ന മൂല്യമുള്ള എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങളെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിൽ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.
എഞ്ചിൻ വിശ്വാസ്യത നിർണായകമായ വ്യാവസായിക പരിതസ്ഥിതികളിൽ ഈ ഉൽപ്പന്നം വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
· ക്രോസ്-കൺട്രി ചരക്ക് ലോജിസ്റ്റിക്സ്
· ഖനന ഗതാഗത വാഹനങ്ങൾ
· നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങൾ
· തുടർച്ചയായ വ്യാവസായിക ഊർജ്ജ സംവിധാനങ്ങൾ
തടസ്സമില്ലാത്ത പ്രവർത്തനത്തിനും പ്രവർത്തനരഹിതമായ അപകടസാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഓരോ പരിതസ്ഥിതിക്കും സ്ഥിരതയുള്ള ഫിൽട്ടറേഷൻ ആവശ്യമാണ്.
എഞ്ചിൻ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഇത് മാലിന്യങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുകയും ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിൽ നിന്ന് വെള്ളം വേർതിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
അതെ, ആധുനിക ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി എഞ്ചിനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഡീസൽ ഇൻജക്ഷൻ സംവിധാനങ്ങൾക്കായി ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്.
റീപ്ലേസ്മെൻ്റ് ആവൃത്തി ഇന്ധനത്തിൻ്റെ ഗുണനിലവാരത്തെയും പ്രവർത്തന തീവ്രതയെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, പക്ഷേ പതിവ് പരിശോധന ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
കുറഞ്ഞ എഞ്ചിൻ പവർ, അസ്ഥിരമായ നിഷ്ക്രിയത്വം, വർദ്ധിച്ച ഇന്ധന ഉപഭോഗം എന്നിവ തടസ്സത്തെ സൂചിപ്പിക്കാം.
പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങളൊന്നും ആവശ്യമില്ല, എന്നാൽ ശരിയായ സീലിംഗും ടോർക്ക് നിയന്ത്രണവും സുരക്ഷിതമായ പ്രവർത്തനത്തിന് അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്.
പ്രധാന നേട്ടങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
· ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുള്ള മലിനീകരണ ക്യാപ്ചർ സിസ്റ്റം
· സ്ഥിരമായ ജല വേർതിരിക്കൽ പ്രകടനം
· ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ഉപയോഗത്തിനായി ഉറപ്പിച്ച ഭവനം
· ഇന്ധന ബൈപാസ് തടയാൻ കൃത്യമായ സീലിംഗ്
· പ്രധാന ഡീസൽ പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളുമായുള്ള അനുയോജ്യത
· ദീർഘകാല പ്രവർത്തനത്തിന് കീഴിലുള്ള സ്ഥിരതയുള്ള പ്രകടനം
· കഠിനമായ തൊഴിൽ സാഹചര്യങ്ങളിൽ എഞ്ചിൻ സംരക്ഷണം
ഘടനാപരമായ ശക്തിയുടെയും ശുദ്ധീകരണ കൃത്യതയുടെയും ഈ സംയോജനം വ്യാവസായിക പരിതസ്ഥിതികളിൽ വിശ്വസനീയമായ പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കുന്നു.



വിലാസം
ലെമെംഗ് അപ്പാർട്ട്മെൻ്റ്, ജിംഗ്ഷി റോഡ്, ഹുവായിൻ ജില്ല, ജിനാൻ സിറ്റി, ഷാൻഡോംഗ് പ്രവിശ്യ
ടെൽ
ഇ-മെയിൽ

